TBC1215 12mm 12V 24V diaryan hirup lila DC Subs henteu aya motor
TBC1215 Minate Cornour Melu Mireuh Mothle Motor mangrupikeun motor DC tanpa warni pisan nyaéta struktur rotor. Rotor tina motor ieu ogé disebut "cup inti" sabab ngawangunkeun sapertos cangkir. Ciala na dijantenkeun kawat sareng teu ngagaduhan struktur pendukung sanés. Coda disambungkeun ka komekil sareng aci utama ngaliwatan lempeng nyambungkeun palastik sareng retin epokop, anu duaan ngabentuk rotor. Salaku koil motret di jurang antara magnet sareng perumahan, éta jelas ngalebur rotor. Struktur miscik ieu lengkep ngagambarkeun kaleungitan kakuatan anu disababkeun ku curren curden kabentuk dina inti beusi. Saprak beurat rotor karesétna, insicia rotan dikurangan, anu ngajantenkeun TBC1215 langkung saé dina percensererasi tinggi.
TBC1215 Minate Cocie Cocess Mobil Béntang Boast utamina dianggo dina kaayaan dimana kompak, biformasi anu diperyogikeun. Kusabab rotorna henteu ngagaduhan inti beusi sareng ngagaduhan mémbran leutik, éta tos kinerit acuk anu saé sareng gesebis handap, sareng nunjukkeun dina skéagation gancang sareng dekasiasi gancang sareng dekerasi gancang sareng dekasiana. Salaku tambahan, motor alus ogé dianggo dina widang luhur sapertos alat médis sareng aerospace.
Husus, alat-alat anu luhur sapertos robot kedah ngamangpaatkeun ciri-laju anu lega sareng ricari anu luhur. Salaku tambahan, kusabab struktur kompak na
Éta gunana nyebatkeun yén sanajan urang nyauran yén motor "tanpa" tanpa aya anu leres "ngabungkus motor" coréntess. Rotor tina motor motor ribut ogé henteu gaduh inti beusi, tapi metode komilasi na nyéépkeun sikat bencana anu berpatar. Bedat, henteu ngaganggu motoris nyabungut nganggo prinsip éléktromagageum ngahontalna multivasi, janten henteu kedah henteu kedah nganggo sikat fisik. Desain ieu langkung saé ngirangan ngagem sareng pangropéa sedengkeun ogé ningkatkeun efisiensi sareng kahirupan motor.
Gembiri, dua4mm 26V 26V / 36V lami-umur anu torsi-toriko Cors-Corge Corspo mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor mangrupikeun motor sareng anu dipercaya sareng sababaraha tahapan aplikasi anu meryogikeun sareng anu dilereskeun pikeun waktos toryque tol sareng panjang ngajalankeun
